CLIGNO STORM LED CARB
Paire de clignotants a tige a leds storm arrière imitation carbone homologués.
Ref FEUX/250012
11.90 €
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COUPE CIRCUIT MAGNETIQUE
Coupe circuit magnetique ideal endurance, arrete le moteur en cas de chute ou d'agression, le repositionnement se fait trés rapidement par le magnetisme, cordelette elastique.
Ref ALL/19052
22 €
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PROMO WEB : -30%
CYL EQU ORIGINE DERBI 06 ALU
Cylindre équipé derbi euro 3 après 2006 origine en aluminium, livré avec piston, axe, clips, segments, joint d'embase, joint de culasse et cage a aiguilles
Ref CYL/138102
147 € au lieu de 210 €
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HAUT AIRSAL DERBI AP. 2006
Haut moteur Airsal pour Derbi/Aprilia euro 3 avec passage d'eau dans les carters a partir de 2006.
Livré complet avec cylindre/piston/clips/axe/segments/culasse et joints de haut.
Ne se monte que sur les moteurs EURO 3.
Ref CYL/138072
Dim Diametre 39.88
165 €
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HAUT ARTEK K2 DERBI BOITE APRES 2006 EURO 3
Haut Moteur K2 pour derbi après 2006 Euro 3
Technologie GP
Les cylindres ARTEK bénéficient des dernières technologies appliquées en GP.
La forme de la lumière d’échappement est associé à des boosters dont les évolutions de sections permettent d’optimiser l’évacuation des gaz brûlés. Cette architecture améliore le rendement du moteur dès les bas régimes. Le dessin des transferts d’alimentation (angles, rayons, hauteurs...) améliore le balayage de façon à obtenir un couple important.
Performance et qualité de fabrication !!!
Caractéristiques
Cylindre aluminium avec traitement nikasil
Lumière d’échappement à boosters, balayage 5 transferts
Piston haute résistance de forme elliptique
Segment acier chromé
Culasse à chambre bi-hémisphérique avec squish
Fabriqué en Europe
Packaging
Emballé en boîte avec mousse.
Ref CYL/138086
218 €
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HAUT ARTEK K2 DERBI BOITE EURO 2 AVANT 2006
Haut Moteur K2 pour derbi Euro 2 avant 2006
Technologie GP
Les cylindres ARTEK bénéficient des dernières technologies appliquées en GP.
La forme de la lumière d’échappement est associé à des boosters dont les évolutions de sections permettent d’optimiser l’évacuation des gaz brûlés. Cette architecture améliore le rendement du moteur dès les bas régimes. Le dessin des transferts d’alimentation (angles, rayons, hauteurs...) améliore le balayage de façon à obtenir un couple important.
Performance et qualité de fabrication !!!
Caractéristiques
Cylindre aluminium avec traitement nikasil
Lumière d’échappement à boosters, balayage 5 transferts
Piston haute résistance de forme elliptique
Segment acier chromé
Culasse à chambre bi-hémisphérique avec squish
Fabriqué en Europe
Packaging
Emballé en boîte avec mousse.
Ref CYL/138085
218 €
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PROMO WEB : -10%
HAUT CONTI NEW CHR DERBI APRES 2006 EURO 3
HAUT CONTI NEW CHR DERBI APRES 2006 EURO 3
Livré complet sauf cage a aiguilles ni bougie, adaptable sur tous moteur derbi euro 3.
Ref CYL/138073
189 € au lieu de 210 €
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STARTER ADAPTABLE AUTO PHVA
Starter automatique adaptable aux carburateur PHVA dell'orto. Booster/ nitro / trekker ...
Le diamètre d'emmanchement au niveau du carbu est de 20mm.
Ref CAR/12278
15.90 €
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STATOR MINA ADAPT DUCATI
Stator adaptable pour moteur Minarelli et Derbi montés avec allumage Ducati.
Ref ALL/19202
65 €
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PROMO WEB : -30%
VIL ORIGINE DERBI 2006 EURO 3
Embiellage ORIGINE Derbi euro 3 après 2006 livré avec roulements et cage a aiguilles neufs.
Ref MOT/160990
84 € au lieu de 120 €
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ALL. CONTI CRX NEUTRINO MINA SCOOT
Allumage rotor interne Conti CRX Neutrino pour scooter a moteur Minarelli, le rotor interne de diametre 36mm assure une excellente montée en regime.
ATTENTION : ROTOR INTERNE SANS PRODUCTION DE LUMIERE.
Ref ALL/192910
299 €
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